En respectivas entrevistas, el concejal de Acción Radical, Andés de Leo; el concejal del Frente para la Victoria y presidente de la Comisión de Transporte, Juan Leiva; la dueña de la empresa de colectivos Microsur, Olga Pérez; y el secretario de gobierno municipal, Gustavo Mena, ofrecieron sus puntos de vista acerca del tramo final del largo proceso de licitación del servicio de colectivos para la ciudad.
Luego de un intenso debate que concluirá en días próximos a instancias del Municipio, y de las resoluciones del Concejo Deliberante, dos puntos fueron recalcados por los entrevistados: el del posible monopolio de la empresa Plaza y el de la disponibilidad de las unidades para usuarios con discapacidades.
La llamada cláusula antimonopólica, señaló De Leo, "impide que haya favorecimientos hacia tal o cual empresa, pero si los oferentes no cumplen las condiciones básicas para el funcionamiento, no restringe en sí misma que Plaza se quede con el sistema de colectivos".
Asimismo, los cuatro coincidieron en afirmar que se ha dado un paso "importante y ansiado", según palabras de Olga Pérez. Por otro lado, afirmó que "ya hace rato que sabemos que Plaza y Mayo son lo mismo".
Sin duda, se ha dado un proceso de "monopolización forzada", no exento de falta de transparencias en una Bahía Blanca que más que nunca está construida en un pozo.

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